Задвижка с обрезиненным клином фланцевая тип 2002/2111

Назад
Цена и размер:
PN16
Задвижка фланцевая 2111, PN16, d-32 - 111,60 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN16, d-40 - 120,93 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN16, d-50 - 118,19 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN16, d-65 - 147,74 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN16, d-80 - 150,15 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN16, d-100 - 175,86 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN16, d-125 - 282,74 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN16, d-150 - 324,28 евро.
PN10,16
Задвижка фланцевая 2111, PN10,16, d-200 - 492,45 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN10,16, d-250 - 871,34 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN10,16, d-300 - 1171,83 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN10,16, d-350 - 2894,40 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN10,16, d-400 - 3467,25 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN10,16, d-450 - 4623,00 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN10,16, d-500 - 5929,50 евро.
Задвижка фланцевая 2111, PN10,16, d-600 - 8733,68 евро.
 
Технические параметры:

Класс герметичности "А"

Задвижка тип 2111 - ряд 14 

Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам 

Максимальное рабочее давление PN 16 

Максимальная температура работы до 70°C

Конструктивные особенности:

Уплотнение шпинделя O-Ring - "СУХАЯ РЕЗЬБА" - заменяется под давлением. 

Шпиндель невыдвижной, нержавеющий, с холодкатаной резьбой. 

Клин полностью вулканизирован, с заменяемой гайкой. 

Гладкий проход в корпусе.

Байпас - задвижка 2111 DN 40-65.

Все элементы защищены от коррозии эпоксидным покрытием.

Материалы изделия:
материалы-2002.jpg
 
Применение:

Для сетей передачи питьевой воды.

Для других химически нейтральных жидкостей.

Стандартное исполнение:

PN 16, 70°C, NBR, эпоксидное покрытие RAL5005 250 мкм.

Другие использования по запросу.

Установка:

Задвижки с обрезным клином фланцовые ТИП 2111 и 2002 могут устанавливаться в подземных или наземных водопроводах на вертикальных или горизонтальных установках. Данные изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода, размеры которых соответствуют фланцам задвижек. Во время монтажа следует обратить внимание на то, чтобы на задвижку не воздействовали сгибающие или растягивающие напряжения, возникающие в следствие нагрузки массой трубопровода без подпор. Рекомендуется осуществлять действия по монтажу с учётом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная производителем, готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю её герметичности. Задвижки управляются штурвалом, либо ключом или приводом через удлинительный шток.

Примечание:

* - возможны другие исполнения